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あじさいの名所 新宮あじさいの里 見頃情報 [オススメスポット]

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新宮あじさいの里のあじさい情報です。


今年の、2018年7月1日の日曜は見頃でしょう。
6/26に見に行ってきたのですが、きれいに咲いていました。

ただ、残念ながら昨今のネット情報の氾濫で人が沢山来ていました。
インスタの影響ですかね。

あじさいの里自体は駐車場を構えていますが、多くの人が道路に路駐していて景観を台無しにしていました。
数年前に訪れたときはこのようなこともなく、マナーもよかったのですが、残念です。
まぁ、会場の運営としては人に来てもらってお金を落としてもらうのが目的なのでしょう。
注意しないで黙認状態で、車が行きかうのにイライラとしました。

なので、見頃ですが、オススメはしません。。。
また、そんな関係で写真も取らずに立ち去りました。
が、すぐそばにいい場所がありましたので、人ごみが嫌いな人はそちらをお勧めします。

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そこは、あじさいの里から車で愛媛方面へ1分です。
徳島側からあじさいの里に行くなら、車窓で眺めてそのまま走り去るとここにたどり着きます。

あじさいの里に向かう車が通るのが玉に傷ですが、静かでいいところでした。
そこで取った写真がこれです。

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いい感じで取れていると思ってます。
静かでしたし、すぐそばに水が流れていて、その水音が気持ちよかったです。
残念ながら、沢は、植物に隠されてしまってほとんど見ることはできません。

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杉の木に隠れるようにたくさんの紫陽花が咲いていました。
杉の木もなかなかのアクセントになっていて面白いです。

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隠れたあじさいの名所 塩塚高原 見頃情報 [オススメスポット]

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徳島と愛媛の県境にある高原、塩塚高原のあじさい情報です。

ここもあまり知られていないようです。
平日にドライブしてきたのですが、ほとんど人はいませんでした。
到着したのが15時過ぎだったのも影響したのかもしれませんが、1時間前くらいに到着した新宮あじさいの里が人がいっぱいいたのを考えると隠れたスポットだと思います。

今年の、2018年7月1日の日曜は見頃でしょうね。
6/26に見に行ってきたのですが、きれいに咲いていました。

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管理棟横の駐車場からの眺めです。
天気は良かったのですが、ガスが(多分PM2.5)発生していて抜けは良くなかったです。


あじさいでもなんでもそうですが、有名になるほどの名所はどことも間違いなくいいところですが、人が多くなると人を見に来たのか花を見に来たのかと思ってしまい、残念な気分になります。
これは祭り好きな性格の人は殆ど感じないようなもののようですが、祭りがあまり好きでない僕のようなタイプはこの塩塚高原のような名所が落ち着きますし、楽しめます。

塩塚高原のあじさいは約2000株で、とても多いというわけではないですが、一所に固まっているので見ごたえがあります。

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この角度から見ると、あじさいがきれいに並びすぎていて、畑のようで少し面白いです。


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塩塚高原はキャンプ場としても有名です。
夏場は予約が込み合うようです。

レジャー施設としてはクライミングウォールやバギーなんかもあって1日楽しめます。
また、手軽に稜線をあるくことができるのは魅力です。

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ここはすぐそばまで車で行くことができます。
塩塚高原のライブカメラが設置されている展望台です。
とても蒸し暑い日でしたが、ここは風が強く吹いていて寒いくらいでした。

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展望台では1組のカップルに会いましたが、紫陽花を見ていた管理棟の辺りではだれにも会うことはなかったです。

あじさいはこの管理棟の辺りに固まっているので、ここ以外は高原の風景を楽しみましょう。
高原は森林限界を超えているようで、木がないのできれいな風景が楽しめます。
剣山の山頂のような笹はありませんが、ここはここで気持ちいいです。
なおかつ、ここなら、登山しなくても高原の風景が楽しめるので手軽です。

塩塚高原は徳島県側と愛媛県側で管理も違い、味わいも違います。
愛媛側は霧の森とか霧の高原とかと呼ぶようです。
どちらかというと愛媛県側が近代的ですし、お土産も有名な霧の森大福もありますし。
どちらも車で行き来できるので、両方楽しむのがいいと思います。


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大川原高原のあじさい 見頃情報 [オススメスポット]

徳島のあじさいの名所のひとつ大川原高原のあじさいが見頃を迎えようとしています。

大川原高原は徳島市のとなりにある佐那河内村にあります。
佐那河内村は徳島県の唯一の村です。

徳島駅前から佐那河内役場までは車で25-30分くらいです。
徳島市内から近いのに長閑な田舎の村に簡単に遊びに行くことができます。

佐那河内役場からは車で15-20分くらいで到着します。
佐那河内役場の近くにファミリーマートがあります。
このすぐ傍の交差点を南上がる道が大川原高原への道です。

このファミリーマートでおやつやジュースを買っていくことをお勧めします。
一応山頂にもヒルトップハウスとソフトクリームとBBQが売りの店もありますが、不定休なのであてになりません。
まぁ、紫陽花の見頃のころは大抵はオープンしているようですが。

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大川原高原は標高1000メーターを超えてありますので比較的涼しいですが、紫陽花の辺りは木陰が殆どありませんので日傘や帽子は必須です。

写真にあるように霧が発生しやすい場所なので、天気次第で霧に囲まれてしまいますが、これはこれで楽しいです。

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大川原高原はあじさいの他に風車がみることができます。
写真は風車の足元です。
風車の大きさに圧倒されます。
残念ながら撮影のときは霧で風車の羽を映すことができませんでした。

写真はすべて2018年6月19日に撮影しました。

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わかりにくいと思いますが、紫陽花が割と咲いています。
見頃は6月末~7月上旬なので、本当に見頃が近いですね。

天気がいいと徳島の街並みが一望できるので、それもここの魅力のひとつです。
残念ながら写真は今回はありません。。
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また、天気がいいと牛が放牧されていますので、放牧場の方に散歩するのもおすすめです。
散歩するならうしの糞には十分気を付けて下さい。

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行政書士試験合格のためのノウハウ.1 [行政書士試験]



こんなものがためになるかどうか不明ですが、なにかの役に立てばと思います。

僕は行政書士試験に合格しましたが、完全に独学です。
大学は出てますが、経済情報学部なので法律には完全に無縁です。
なので、行政書士の問題集の1問目の問題を読むのに数分かかりました。
そんな人間でも独学で合格することができるのがこの行政書士試験というものです。





行政書士試験に合格するためには塾や予備校に通う必要はあるか?

行政書士試験に合格するためには塾や予備校にお金を払う必要はありません。
不要か必要かでのみいうと不要です。
事実僕は塾も予備校も利用していません。

ただ時間は必要です。
勉強をする時間を短縮したいと考えるなら塾や予備校にお金を払う必要があります。
わからないことや疑問に思うことを訊く相手がいると時間を短縮してくれます。

時間は用意できないが、お金は用意できるという方は塾や予備校を利用するべきでしょう。
しかし、塾や予備校に入ったからといって必ず合格できるようになる訳ではありません。

逆に時間さえあれば、独学の問題練習だけで合格することは可能です。



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独学で合格するためにはどのくらいの時間が必要か。

時間が用意できないと独学での合格は絶対にできません。
しかし時間が用意できても、量をこなさないと合格できません。
僕の場合でいうと、過去問1200問以上を5回以上繰り返し、模試試験を5回以上やらないと合格ラインには到達できませんでした。
過去問1200問というのは5択式がほとんどなので1問1答方式でいうと5000-6000問くらいを5回です。
なので量はかなりあります。
しかし段々と実力がついてきますので、5回目やってる時と比べると半分の時間も掛かりません。
やればやるほど、楽に学習することができますよ。

量でいうと過去問5000問を5周。練習問題も同量必要。
模試は市販模試問題集を5冊を5周。
これをこなせるだけの時間が必要。





では、学習時間計画はどんな風に立てるのがいいでしょう。

おすすめは毎日3時間で20問解くという方法です。


最初は20問解くのは3時間では不可能なので、一日5問から始めます。

これでも3時間くらい掛かると思います。
問題を解いて解説を読んで、もう一度解く。
次に解くときは間違えた問題のみ解く。

するとわかっているようでも解けないことが多いです。
要点がわかっていても解けるほどの実力がまだ備わっていないということです。

翌日は前日に間違えた所だけもう一度解きます。
恐らく間違うと思います。
その程度の難しさはこの試験にあります。
その後、5問こなします。
これを毎日毎日やります。





具体的な学習方法はどうでしょう。

学校で教わったように、講義→問題練習というやり方ではなく、問題練習→解説という流れで勉強してください。

なぜかというと、テキストや参考書を眺めていても、実践ではないので、実力が付きにくいからです。
実力がつかないと模試の点数は上がりません。
模試の点数が上がらないと、学習意欲は下がり悪循環に陥ります。

また自分でテキストや参考書を読込むとその時間が勉学の時間になります。ここに時間を取られると泥沼です。

たとえば勉学に割くことができる時間が3時間だとします。
で、テキストや参考書の読込時間に2時間使うとします。その後問題集を解くと1時間しかありません。しかも1時間全部を解く時間に使うことはできません。
問題を解いて、答合わせをして、解説を読込、間違った問題を見直す。
学習初心者が、この作業をするとなると解ける問題は1問か2問でしょう。
これでは効率悪く1ヶ月頑張っても、身に付く実力は僅かでしょう。

ではどうするか。
まず全然わからなくても問題を1問解きます。
それから答合わせをして解説を読込ます。

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実際にやってみましょう。

平成29年の過去問です。


無効の行政行為に関する次の記述のうち、妥当なものはどれか。

1.無効の行政行為については、それを争う訴訟として無効確認訴訟が法定されており、その無効を実質的当事者訴訟や民事訴訟において主張することは許されない。
2.無効の行政行為については、それを取り消すことはできないから、たとえ出訴期間内であっても、それに対して提起された取消訴訟は不適法とされる。
3.無効の行政行為については、当該処分の取消訴訟について、個別法に審査請求前置が規定されていても、直ちに無効確認訴訟を提起することが許される。
4.無効の行政行為については、客観的に効力が認められないのであるから、その無効を主張する者は、何人でも、無効確認訴訟を提起して、これを争うことができる。
5.無効の行政行為については、その執行は認められず、これを何人も無視できるから、無効確認訴訟には、仮の救済のための執行停止制度の準用はなされていない。

過去問は5択なので1問で5つの問題を抱えるようになりますが、1問1答形式にせずに頑張ります.

初学者の人にとっては「無効」がまず解らないでしょう。
そして、「無効確認訴訟」「実質的当事者訴訟」「行政行為」「出訴期間内」「取消訴訟」「不適法」「処分」「審査請求前置」「執行停止制度」なども全然わからないでしょう。
僕はそうでした。
なので読んでもチンプンカンプンでした。

で、解説を読みます。

解説は行政書士合格道場さんのサイトで確認できます。
ちなみに過去問は無料でみることができるありがたいサイトです。
僕はここのサイトで合格することが出来ました。

https://www.pro.goukakudojyo.com/worksheet2/w_mainnendo.php?queID=1279

ちなみにこれは平成29年の問題の解説ですがかなり薄いです。
たとえば平成20年の解説をみると
https://www.pro.goukakudojyo.com/worksheet2/w_mainnendo.php?queID=438
文章も多く表もあり見やすくおすすめです。

過去問をやっていくなら本当は新しいほうからやりたいところですが、解説の充実度から考えて古いほうからやるのがいいでしょう。

古い問題からこなすことで用語についての知識が増えていくと思います。

初学者の方はまずは行政書士合格道場の過去問をやってみて下さい。
これを面白いと思える方は、行政書士試験に合格すると思います。
これが苦痛だと感じる方は独学で合格するまでやり抜くのは困難だと思います。

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行政書士になるために自動車移転登録のやり方について調べてみた [行政書士試験]

これから行政書士になる人と個人売買で車は購入する人の役に立てればと思い書きました。
また、自分の忘備録としても役に立ってくれると思います。



行政書士業務を始めるにあたって準備は人それぞれでしょうが、師匠も知り合いもいない僕が始めるのにハードルが低いものと考えたのが、自動車関係です。

このブログがロードスター中心なので車には興味があるし、実際、ロードスターは個人売買で購入して、自分で移転登録したので、最初の第一歩としては手堅いと考えました。



建設業許可申請手続き―行政書士・建設業者必携の1冊

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  • 作者: 河野 順一
  • 出版社/メーカー: 自由國民社
  • 発売日: 2003/10
  • メディア: 単行本


こういうの読んでも今一つピンと来ないのは、こういった業界を知らないせいだと思います。


行政書士が扱うもので一番簡単で初心者でもできるとインターネットによく書いてあります。
一方で、簡単なので儲けも少なく、これ一本で食べていくのは難しいとも書いてあります。
なので儲かっている行政書士は手を出さない業務のようです。

僕としては副業として行政書士を考えているので、これで十分かなぁと思ってます。
副業というか小遣い稼ぎですね。
行政書士を始めるためには登録費用や年会費が必要なんですが、これも小遣いの範疇で用意する予定なので、儲けはもっぱら小遣いとなる予定です。
この登録費用と年会費を合わせると30万円程度必要です。これは開業する県によって多少違います。
一度登録すると年会費は毎年必要になるので、年会費を支払かつ小遣い程度発生させるためには月2-3万円の儲けは絶対に必要になります。


さて、行政書士が扱う車関係の業務には「車庫証明」があります。
あるいは「移転登録」があります。
「車庫証明」も「移転登録」も車を個人売買で購入したことがあるのでやったことがあります。
これは本人であれば誰でも自分でできますが、業務として行政書士は扱うことができます。
行政書士でないものが、この車庫証明や移転登録で報酬をもらうと違法となります。
そのお蔭で自分でできない人は行政書士にお願いせざるおえないわけですね。

殆どの人は時間に余裕があり、かつネットで検索すれば可能な手続きなので、自分でやってしまいますね。
この事情が儲けれない理由です。
すべての車の車庫証明や移転登録が行政書士でなければならないとなっていたら、すごく儲かるでしょうね。

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さて、なかでも僕が最初に準備しているのが、移転登録です。

行政書士に移転登記を依頼した場合、だいたい2-3万円が相場のようです。
車庫証明は0.5-1万円が相場のようです。

移転登記には車庫証明は付きものなので、移転登記の手続きの準備をしておけば、車庫証明にも対応できます。



実際に必要なもの

旧所有者から預かるべきもの

1. 自動車検査証 車検の有効期限があるもの

2. 旧所有者の印鑑証明書(発行後3ヵ月以内のもの)所有者の住所のある市役所、区役所、町役場等で交付されます


ロードスターを購入した時には前のオーナーに印鑑証明書を取ってくれるようにいいましたが、仕事の関係でなかな

か行けないとのことだったので、印鑑登録カードを預かりまして、役場で発行してもらいました。

この時、委任状がいるかどうか不明だったので役場で電話で訊いてみると、カードがあればだれでも印鑑証明書を出

すとのことでした。
これにはびっくりして、調べてみると印鑑登録カードを持っている者は印鑑証明を出すことができる者であるとの推

定されるとのことでした。

推定される・・・法律用語です。反証されない限り、事実であるということ。

というわけで、印鑑証明は簡単に取れるのですが、その人の住所の役場に行かないととれないので、遠いと大変なん

ですね。
なので、県外だと前のオーナーに取得してもらって郵送してもらうようになります。



建設業から風俗営業、産廃、入管業務まで 最新版 許認可手続きと申請書類の書き方 (事業者必携)

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  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 三修社
  • 発売日: 2014/06/24
  • メディア: 単行本(ソフトカバー)



ちなみにこれは購入しました。いろいろな手続きについて書いてくれているので今後役に立つと思います。


新所有者から預かるべきもの

1. 新所有者の印鑑証明書(発行後3ヵ月以内)
   
2. 新所有者の実印を押印した委任状

3. 自動車保管場所証明書(車庫証明)警察署で発行されてから1ヶ月以内のもの

印鑑証明は本人が取得しない場合は、行政書士業務の一環として、印鑑登録カードを預かり、役場で取得します。
念のため、印鑑登録カードを預かる際は、預かり証を発行します。

なので預かり証をワードパッドで作成しました。


役所に支払う金額(地域差があります)

・印鑑証明書発行手数料 500円程度
・移転登録手数料:500円
・車庫証明書の取得費用:3,000円程度
・ナンバープレート代:1,500円-9000円程度
希望ナンバーや図柄ナンバーの場合は、高くなります。
前所有者のナンバーをそのまま使用するなら0円です。



名義変更により、現在付いているナンバーが変わる場合は、ナンバープレート代が、1,500円程度



運輸支局での手続き


[新月]手数料納付書
[新月]自動車税・自動車取得税申告書
[新月]申請書(第1号様式)


以上3点を入手し、用紙に必要事項の記入をします。
記入方法は見本があるので、見ながら書けばだれでも簡単に作成できます。



運輸支局場内の印紙販売窓口で、移転登録手数料分の印紙を購入して貼り付けます。
印紙の貼り付けは向こうがやってくれたような気がしますが記憶が曖昧です。


書類一式を運輸支局窓口に提出します。
こちらで不備がなければ、新しい車検証が交付されるまでしばらく待機します。
新車検証に記載ミスなどがないか見るように言われると思いますが、言われなくても必ず確認しましょう。

旧い自動車などでナンバーの変更もなく自動車税納税済みの場合は、手続き完了です。





運輸支局場内の自動車税事務所などの税申告窓口に、作成を行った自動車税・自動車取得税申告書と車検証を提出します。
自動車取得税がかかる場合は、こちらで計算が行われ金額が提示されますので、続けて納税を行って下さい。

新しい中古車で高いものは自動車取得税が発生する場合があるようですが、経過年数が5年とかだとまず掛かりません。また、購入金額が50万以下なら掛かりません。


ナンバーの変更を伴う場合はナンバーの返却してます
そして、新しいナンバープレートを購入します。
ナンバープレートと一緒に取り付けるビスなどを受け取りましたら、自動車に取り付けて下さい。
最後にナンバーの封印してもらいます。


ちなみにナンバーの変更を伴う場合で、希望ナンバーや図柄ナンバーにするには事前に申請が必要です。

この場合は、運輸支局内の希望番号予約センターで「希望番号予約済証」を受け取り、申請書(第1号様式)の「希望自動車登録番号」欄に番号を記入するようになるようです。
この辺りは経験がないので一度やってみたいですね。








先ほども書きましたが、移転登録には車庫証明が必要です。
この手続きを含んで2-3万円という金額は、業務として請け負うならば妥当でしょうね。

調べただけで、実際に請け負って業務としてこなしてはいないので、実際にやってみるとつまづきがあるかもしれま

せん。
ただ、行政書士業務を開始してから、調べて準備してではいけないと思って調べたのです。

車庫証明についてはまた今度書こうと思います。

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高知あじさい裏ロード [オススメスポット]

高知はあじさいが楽しめる場所がたくさんあります。
有名なのは春野あじさい街道でしょうか?

人が沢山いて騒がしいのは苦手なので車で通り抜けながら眺める程度にしています。
特におばさま達は五月蠅くて雰囲気を台無しにしてくれることが多いので距離を保つようにしています。
楽しみ方は人それぞれなので賑やかにワイワイやるのもいいことだと思います。
好みの問題なんでしょう。

春野町って名前はとてもいい響きで大好きです。
徳島からだと遠いですが、好きで割といくことが多いです。

徳島にもアジサイはもちろんあります。
有名なのは大川原高原の紫陽花でしょうか?
ここは高原なので、7月近くにならないと咲かないのでもう少し先ですね。
徳島市内だと眉山がおすすめです。
ただ眉山は車かバイクかロードバイクを利用しないと難しいかなぁ。
山歩きが趣味ならいいと思いますが、ロープウェイを利用して観ようと思うと一部しか見ることができないので今一つかもしれませんね。

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これが裏あじさいロード(勝手に命名)

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さて、肝心の裏あじさいロードですが、これは勝手に命名しただけです。
有名ではないので裏というだけです。
場所は春野あじさい街道から割とちかくで、どちらも見ることができます。

場所はサンシャイン 弘岡店のすぐ裏です。

サンシャイン 弘岡店
http://sunshinechain.com/hirooka
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ここは店内が清潔で気持ちのいいスーパーマーケットです。
ここでアイスクリームを買って、裏あじさいロードを散歩するのがいつものコースです。



裏手にあるあじさいロードは水路の脇をずっと歩いて眺めます。
水路の水がきれいで気持ちがいいです。
車道は車どおりも少なくて静かです。
水路とあじさいはとても合うのでロケーションは最高です。

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見頃は6月上旬です。
写真を撮影した日は生憎の曇天で空が鉛色なので明るくない写真ですね。
でも水路の澄んだ水と紫陽花はばっちりです。

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ただ、ここは木陰がほとんどないので天気次第でものすごく暑いです。
なので帽子や日傘は忘れず持っておいたほうがいいですね。
忘れるとかなりつらい思いします。
もちろん、飲み物もあるといいと思います。
まぁ、そんなに長い距離があるわけではないので心配ないですが。
アイスなんかを食べながら歩いて眺めるのがおすすめです。

途中に吉良城跡の看板がありました。

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吉良城跡は見に行ったことがないのです。

せっかく、高知まで来たので、黒潮ラインを走行してます。
ここは最高のドライブコースです。

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アップダウンがあって右手に山左手に海。

コースのおわりにある宇佐しおかぜ公園です。

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ここはホエールウォッチングができる船が出るところだそうです。
ホエールウォッチングはまだやったことがないです。だって5時間くらい掛かるそうですから。





昼食は須崎名物、鍋焼きラーメンを頂きました。

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おすすめは「喫茶 がろー」です。
なんでって、空いてて、そのくせ美味しくて、寛げるからです。

有名なのは「橋本食堂」です。
ここはものすごく美味しいですが、物凄く混みます。

日常のラーメンでなく、観光のラーメンなんですよね。
なんども足を運べる環境にない人は橋本がオススメかもしれないです。
なんといっても非日常のラーメンですからね。


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ワイヤレスモバイルストレージ Digizo「ShAirDisk」PTW-SDISK1 レビュー [ガジェット]

株式会社プリンストンが出しているPTW-SDISK1を買いました。

http://www.princeton.co.jp/product/ptwsdisk1.html

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購入の動機

以前からNASが欲しかった。
NASが一般的になる前から使っていたのですが、一台にwifiとプリントサーバ機能と500GBのHDDが乗っかっていて便利だったのですが、通信速度の規格が昔の製品なので遅くかったのと動作が不安定になったので、普通のwifiルーターに交換しました。

それでデジカメのデータなどは外付けのHDDに保存していたのですが、最近ではPCの電源も入れる回数も減り、いちいちPCを立ち上げて外付けHDDに接続して、デジカメやスマホのデータを保存するのが面倒くさくなっていました。

また、以前のサーバ機能の備えた環境だとPCやスマホで昔の家族写真やらを簡単に見ることができたのですが、いまの環境だとパソコンを立ち上げないとみることができないので不便でした。

嫁も子供もタブレットやスマホを使うようになったし、テレビにはFIREスティックがあるのでブラウジング可能なので、ブラウザで画像を見ることができるようにしたいという欲求も高まりました。

しかし、本格的なNASは相変わらず高いのでなかなか手が出ませんでした。

たまたま久しぶりにそういった欲求が高まって検索したところPTW-SDISK1という商品が目につきました。

wifi経由で2TBまでHDDをつないで閲覧やらコピーやら移動なんかができるて価格が2500円しないので飛びつきました。

外観やらその他の感想

サイズは小さくてものすごく軽いです。
持ち出すことは元々は考えていなかったので、サイズや重量は気にしていませんでした。なので届いた商品の小ささと軽さに驚きました。

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サイズは(W)51×(D)56×(H)18mm
質量は約30g
動作温度は0~35℃だそうで、車内に放置するのはよくなさそうですね。


小さく軽いので当初の予定になかったモバイル用途でも使用可能です。
たとえば、モバイルバッテリーとモバイルHDDとをこの機器と接続して、屋外でHDDの中のデータを読み込んだり、スマホなどで撮影した画像をすぐさまHDDに保存したりすることが可能です。

無線技術が一般的になるまでは有線であることがそんなに不便であると感じていなかったのに、一度ラインレスの快適さを味わうともう有線であることが鬱陶しく我慢ならなくなってくるので困りものですね。
確かに無線は快適なんですが、バッテリーの心配が必ず伴うので早いとこ無線充電技術が実用に耐えるようになってほしいと思うような贅沢な考えに至ってしまいますね。

リピーター機能でインターネットに接続する

現在僕の家はバッファロー製のごくごくありふれたWifiルーターでインターネットに接続されています。

これを今回購入したPTW-SDISK1にアクセスポイント自体を置き換えることも可能ですが、物凄く小さくて軽いので持ち出すことも考えて、置き換えではなく、ネットに接続するにはリピーター機能を使います。


もちろん、PTW-SDISK1自体が世界とつながっていなくても、スマホやタブレットとHDDはPTW-SDISK1を経由して繋がっています。
なので、インターネットの環境がなくてもHDDとデータのやり取りは可能です。
しかし、wifi経由でHDDとつながっているということは、スマホやタブレットはインターネットにwifi経由でつながってはいません。
なので、インターネットに繋ぐためにはリピーター機能を設定してやらなければ、家でHDDとデータをやり取りしながら、かつ、wifi経由でインターネットで検索するとかができないわけです。





プリンストン ワイヤレスモバイルストレージ「Digizo ShAirDisk」 PTW-SDISK1

プリンストン ワイヤレスモバイルストレージ「Digizo ShAirDisk」 PTW-SDISK1

  • 出版社/メーカー: プリンストン
  • メディア: Personal Computers







もちろん、PTW-SDISK1に情報を保存できるので、電源をいれないしても大丈夫なので便利です。
この辺りはモバイル機器として必要な機能をきちんと備えているなぁと思いました。
要は持ち出して出先で使用した後、自宅に持ち帰り再接続するのに特別な手順が不要ということです。



これによって、庭と車庫に届きかねていたwifiが快適に接続できるようになりました。
これは当初考えていなかったので、うれしい機能でした。

ネットワーク機能としては、Sambaサーバー、DHCPサーバー、無線アクセスポイント、無線リピーター の機能があるので用途に合わせて便利に使えますね。

ちなみにこの商品は有線側が10/100BASE-TX なのでギガビットには対応してません。
ま、僕の家の回線はギガビットではないので問題ないですが、そういった高速回線の使っている方には不向きですね。



余っていたHDDとこの商品で簡単にNASが実現できました。
無線LAN経由でファイルにアクセス可能で、リピーター機能で庭や車庫からのネット接続が可能になりました。
掛かった費用は2500円に満たず、満足度はものすごく高いですね。


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実際にセッティングしてみました。
ここからは設定なのでレビューじゃないのです。
申し訳ないです。



電源はMicroUSBポートより給電されます。内蔵バッテリー非搭載の為、動作にはMicroUSBポートへの給電が必須と書かれいますが、これがありがたいですね。こういった商品はよくバッテリーが内蔵されていますが、そのせいでバッテリーがへたると商品価値が格段に下がるからです。
いまなら大容量のモバイルバッテリーが安価に手にはいます。なので自分の使用用途に応じたサイズのバッテリーを用意することができるのでいいですね。
また、最近はたいていの人がモバイルバッテリーを持っているので、モバイルバッテリーを省いているぶん安く購入することができる点もいいですね。


電源はMicroUSBポートより給電されるので、手持ちのスマホ充電プラグと接続して、HDDと接続してみました。
問題なく繋がります。

IDはadmin、パスワードは88888888です。(8を8回)
初期パスワードは早いうちに変更しておきます。

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スマホからの操作には専用アプリ「ShAirDisk2」を使います。もしくはブラウザからもの接続が可能でこの場合は10.10.10.254でアクセスします。
少し使ってみた感想ですが、ブラウザよりも専用アプリからのほうがずっと快適でした。
アプリはios用とアンドロイド用、それからfire用もあります!
Fireタブレット用にアプリが準備されていることは少ないのでうれしいかったです。



ホームページの注意書きに、専用アプリ「ShAirDisk2」をご使用の際は本製品のファームウェアバージョンを2.000.038以降へアップデートしてくださいとあるのでアップデートします。

で、ファームウェアのダウンロードサイトにいくと、注意書きがあり

本製品をルーター機能の無いモデム(CATVのケーブルモデムやVDSLモデム)に接続してのご使用はおやめ下さい。

とあります。これでは無線アクセスポイントとして使用するにはファームウェア更新できないということになります。
この辺りは僕は使う予定のない機能なので構わないですが、アクセスポイントとして使いたくて購入した人はアプリが「ShAirDisk」という旧アプリを使用するようになると思います。

そして注意書きがもうひとつあります。

また、ご家庭内のLAN環境以外へ設置される場合やセキュリティに不安がある環境に接続する場合は、必ず本製品にパスワード(adminパスワード)を設定してご使用ください。

この注意書きによりパスワードを変更設定するのですが、この方法が記載されていなくてちょっと面倒くさかったです。
ちなみに本体に付いてきた説明書にも変更してとあるだけで、具体的な方法の記載はありませんでした。



やり方は簡単でスマホアプリの「ShAirDisk2」の右上にあるギザギザマークをタッチすると設定画面に切り替わります。

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「デバイス設定」をタッチし
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「wifi設定」をタッチしするとSSIDの変更ができます。
このSSIDはもともとこの製品に与えられているSSIDでスマホやタブレットからwifiアクセスするときのssidです。
一応、好みのものにリネームしてあります。
ここの設定でパスをしないとだれでもこの製品にアクセスできます。

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同様にセキュリティにタッチするとパスワードの入力変更ができるのでここは必ずやったほうがいいですね。
これをやらないとだれでもPTW-SDISK1に接続できてしまいます。

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モバイルバッテリーとこの機器をつないで、HDDをUSB接続すると問題なくHDDにも給電されました。電力的にも安定しているのでよかったですね。

HDDを切り離すためのログアウトですが、少し変なんですよね。 設定→ログアウトでOKとキャンセルを選ぶんですが、何度OKを選択しても切り離されず、HDDのランプは点灯したまま。 物は試しにとログアウト→キャンセルと選ぶとShAirDisk2アプリ上でデバイスに接続できませんでしたと表示されて、しばらくの後、HDDのパイロットランプが消灯しました。 この方法であっているのか不明ですが、とりあえずパイロットランプが消灯するし、HDDの回転も止まっているようなのでこの方法で運用しています。
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いつの間にかログアウトをタッチすると以下の画面になるようになり、そのままHDDの電源が落ちるようになりました。便利になったのでよかったです。

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リピーター機能でインターネットに接続する

現在僕の家はバッファロー製のごくごくありふれたWifiルーターでインターネットに接続されています。

これを今回購入したPTW-SDISK1にアクセスポイント自体を置き換えることも可能ですが、物凄く小さくて軽いので持ち出すことも考えて、置き換えではなく、ネットに接続するにはリピーター機能を使います。


もちろん、PTW-SDISK1自体が世界とつながっていなくても、スマホやタブレットとHDDはPTW-SDISK1を経由して繋がっています。
なので、インターネットの環境がなくてもHDDとデータのやり取りは可能です。
しかし、wifi経由でHDDとつながっているということは、スマホやタブレットはインターネットにwifi経由でつながってはいません。
なので、インターネットに繋ぐためにはリピーター機能を設定してやらなければ、家でHDDとデータをやり取りしながら、かつ、wifi経由でインターネットで検索するとかができないわけです。





リピーター機能の設定自体は簡単です。
繋ぎたいwifi親機のssidとパスワードを入力するだけです。

「デバイス設定」をタッチし
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「インターネット設定」にタッチすることで自宅のIDとパスを入れて設定できます。
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ホグロフス×ビーパルのアウトドアウォレット BE-PAL6月号付録 [登山]

ホグロフス×ビーパルのアウトドアウォレットを買いました。


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今40代の僕にはあまり馴染みのない新しいブランドといったイメージのホグロフスにとっても馴染みのあるビーパルのコラボ。

購入理由はというと、小さな財布が欲しかったから。
小さな財布は登山の時に便利だし、ロードバイクで出かけるときも便利です。
ただ普通に買うとそこそこするのでいつもはダイソーの小さな財布を利用してました。
これはこれで便利でよかったので、同じ形状の付録が目に付いたので購入したというわけです。

価格は雑誌が付いて780円なのでお買い得。

BE-PAL(ビーパル) 2018年 06 月号 [雑誌]

BE-PAL(ビーパル) 2018年 06 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 小学館
  • 発売日: 2018/05/09
  • メディア: 雑誌



久しぶりに記事を読みましたが、今回のは割と面白く、山岳用のソロテントの特集があったので面白かったです。
BE-PALは高校生の時バイブルでした。毎号毎号購入して、毎月毎月発売が楽しみでした。
現在は殆ど雑誌を読まないし買わないので離れてましたが、楽しかったです。


さて、肝心のお財布。なかなか洒落ています。
少し大振りなので、使いやすいですね。

表面はホグロフスロゴ
裏面はビーパルロゴ。

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雑誌の表紙や記事にはビーパルロゴの写真はないので、ビーパルロゴが恥ずかしいと感じる人には向かないかも。
僕は子供の頃にビーパル愛読者だったので、これはこれで嬉しい

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止水ファスナーの縫い付けは荒くて汚ならしいけども、動きはスムーズなので使いやすい。
ファスナーメーカーは表記がないのでYKKではなさそうです。
それでも動きはいいです。

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少し大きいので、その分嵩張るし、個人的には重いのは残念。
ターポリン素材もしっかりしているけれども、その分厚いので、やっぱり嵩張るし重い。

小さなアウトドアウォレットなので、ウルトラライトならもっと良かったけど、ビーパルは登山雑誌じゃないので、この方が受けはいいのかも知れない。




素材がターポリン。そして止水ファスナーなので、防水を期待しましたが、大きな隙間が空いているので、防水期待出来ませんね。

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中を開いて覗き込むと、赤丸のところに大きな穴が見えます。
これにはがっかりしました。
こんなに大きな穴が開くつくりなら、止水ファスナーの意味ってなんだろうとおもいましたね。
それでもファスナーを閉じている時ならこの穴も大きく口を開いているわけではないので少しは止水ファスナーの意味はあるのかもしれないです。
でも、まぁ、この構造だと水没させたら、中のモノは完全に濡れてしまうでしょうね。

付録に大きく期待するわけではないですが、縫製の難しい止水ファスナーを採用しなくてもいいように感じてしまいました。
それよりは普通のファスナーできれいに縫製してくれた方が気持ちいいと思いますが


それでもロードバイクのウェアの背中のポケットに入れるのには向いてますね。
汗をウォレットが吸ってしまう心配はないのは嬉しいですね。

もともとはダイソーの布製のコインウォレットをロードバイクで出掛けるときに使ってたんですが、汗をかくと布に染み込みそして中の紙幣を濡らしてしまうので困っていたのでその辺りは改善できるのでいいです。

以前、同様のモノを探していた時はあまり見かけなかったこのタイプの財布ですが、さっき検索してみたら流行なのかたくさん見つかってショックでした。

前からあったのはこれです。


[ノーマディック] 財布 小銭入れ SA-08

[ノーマディック] 財布 小銭入れ SA-08

  • 出版社/メーカー: NOMADIC
  • メディア: ウェア&シューズ






[グレゴリー] 財布 公式 コインワレット

[グレゴリー] 財布 公式 コインワレット

  • 出版社/メーカー: GREGORY(グレゴリー)
  • メディア: ウェア&シューズ






チャムス(チャムス) LB 30D Trek Wallet

チャムス(チャムス) LB 30D Trek Wallet

  • 出版社/メーカー: チャムス
  • メディア: その他



今回、見つけたのが


[ミレー] 財布 LIGHT WALLET MIS0611

[ミレー] 財布 LIGHT WALLET MIS0611

  • 出版社/メーカー: Millet
  • メディア: ウェア&シューズ





[スノーピーク] ウォレット ヤマウォレット 財布 小銭入れ 軽量 耐水 UG-748BK

[スノーピーク] ウォレット ヤマウォレット 財布 小銭入れ 軽量 耐水 UG-748BK

  • 出版社/メーカー: snowpeak
  • メディア: ウェア&シューズ




[マーモット] LITE COIN CASE (ライトコインケース) バッグ MJB-F6345A

[マーモット] LITE COIN CASE (ライトコインケース) バッグ MJB-F6345A

  • 出版社/メーカー: Marmot(マーモット)
  • メディア: ウェア&シューズ


マーモットがあるの知ってればこれを購入したかも・・・
でも、ホグロフスもなかなかいいので大事に使おうと思います。

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ロードスターとスーパーカブの2台持ち [ユーノスロードスター]

ロードスター自体は低コストで維持できるいい車ですが、カブの燃費がいいので比較しみました。
実際、燃費だけでいうと6倍の差があるので、通勤でどのくらいカブを使うとカブの維持費がペイできるか気になったので考えてみました。


少し話はそれますが、
ロードスターは古い車の割には維持費の安いいい車です。
重量が軽いおかげで重量税は18年経過しても25200円です。
大抵の普通車は1トン切ることはできないので、新しくても24600円掛かる。
だから、古くてもいまどきの車と重量税は変わりません。


最近の車と比較すると燃費はかなわないですね。

最近の車の燃費はいいですね。楽しいかどうかは知らないけでも。

僕のロードスターは1Lあたり約10KM走ります。
まぁ、昔のスポーツカーからすると割といいといわれます。

ちなみにランチアデルタは6kmくらいだったので・・・

しかも!ロードスターはレギュラーガソリンです。この辺りも経済的です。
ちなみに最新のロードスターはハイオクです。実燃費は12-16km/lくらいだそうですね。
ということはそんなに新しいロードスターも燃費はいいわけではなさそうですね。


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​ロードスターの燃費は約10km/lです。
通勤は片道15kmとして往復で30kmあります。(本当は16km位)
1回の通勤で消費するガソリンは3Lです。
今、近所のセルフスタンドが1L132円ですので、1Lを130円で計算することにします。
これで1回の通勤(往復)で使う燃料代が390円です。


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一方、スーパーカブの燃費は約60km/Lです。
なので、1回の通勤で消費するガソリンは0.5Lです。
ということはスーパーカブで通勤すると燃料代が65円です。

1回の通勤をロードスターからカブに変えると325円浮くことになります。

燃費でいうとスーパーカブがロードスターの6倍いいということですね。

それでスーパーカブに使う経費ですが、オイルや小さな修理はなどは趣味の範囲と考えていますし、整備費用はナンバーがなくても発生するので今回は計算に入れません。

単純に必要経費は自賠責と税金と任意保険です。


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自賠責保険は今回は2年で掛けましたので、年間4980円です。
これは1年単位で掛けると7500円と悪化しますし、3年単位で掛けると4110円と改善されます。最高期間は5年で、これだと年3400円になります。

ちなみに2年で掛けたのは、1年だともったいないけど、3年乗るかどうか自信がなかったのです。
前回は様々な環境の変化と自分の心境の変化で3年で掛けていたのに1年半くらいしか乗りませんでした。その経験を踏まえて今回は2年にしたわけです。

税金は年間2000円です。
これは2016年までは1000円だったので異常な値上がりですね。
2000ccの自家用車が税金が倍額になると年間8万円ですが、これだと物凄い批判が出るでしょうが、1000円が2000円だとあんまり批判されないのは不思議ですね。



任意保険はファミリーバイク特約が年間9300円

で、合計が4980+1000円+9300円=15280円です。

ざっくりいうと、スーパーカブに乗るのに年間15000円掛かります。

15280円を325円で割ると47.02になります。
と、いうことは年間で47往復通勤で使用しないと経費がペイできないんですよね。

スーパーカブは確かに経済的でありがたいのですが、雨の日や風の日は乗れないと考えると年間47往復はなかなか難しいものがありますね。



ただ、しかし、休日にロードスターでひとりドライブに出かけると400kmくらい走ります。
これだと40L使用しますので、1日で5000円くらい使います。
で、カブで1日走ると4Lくらいなので500円くらいです。
差額はなんと、4500円!
これだと、ロードスターで遊ぶ休日を3日カブに変えるだけで経費をペイできてしまいます。


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エキマニカバー取付 [ユーノスロードスター]

エキマニカバー取付ました。

私のロードスターにはどうしてなのか分からないのですが、エキマニカバーが着いてませんでした。

想像ですが、前の前のオーナーが社外エキマニを取り付けていて、売りに出すときに、純正に戻したんではないかと思います。
その際に、エキマニカバーは取り付けなかったということかなぁと思います。
処分する車に余分な手間と費用を省いたんだろうなぁと考えました。

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もちろん、エキマニカバーがなくても、走ります。
しかし、断熱の為には必要です。

その為に、自作カバーをつけるか、バンテージを巻くか、純正カバーをつけ直すかを悩みました。

本による情報だと、ロードスターのエキマニはコストダウンのためにあまり良いものではないとあります。
社外エキマニに交換している人たちのレビーを見ると、音が良くなるようで、少し憧れてます。
なので社外エキマニに交換も考えましたが、高いので諦めました。

もともと、今のロードスターのサウンドには不満はありませんでしたし

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それで、お財布と相談して、中古のエキマニカバーを取り付けることにしました。

取付は簡単でした。

エキマニの上にあるエアクリを取り外して、タワーバーを避けるようにカバーをくぐらせてあてがって、ボルトで固定するだけです。

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ボルトにはスレッドコンパウンドをつけると今後取り外す必要が出てきたときに、楽にはずせれる筈です。







ボルト固着で一番厄介なのは、ねつによるものですからねぇ。

カバーを取り付けると、錆びでみすぼらしい姿のエキマニが隠されて、エンジンルームがスッキリしました。

まぁ、カバーを着けても走りが良くなるわけではないのですが、夏に向けて熱対策の一環としては良かったです。

購入当時から気になっていたので、気分がスッキリしました。

そうそう、当然ながら、中古のエキマニカバーにはボルトが付属されてないので、ホームセンターで適当に買ってきました。

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M6ボルトですね。これを二袋購入して、少し余りましたね。



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